日本カー・オブ・ザ・イヤー2019-2020を勝手に予想してみた

１：日本カー・オブ・ザ・イヤー2019-2020

日本カー・オブ・ザ・イヤーとは、日本国内の市販車の中から最も優秀な車に与える自動車賞です。

そのベスト10が決定しました。

• ダイハツ・タント／タントカスタム
• トヨタ・カローラ／カローラツーリング
• トヨタ・RAV4
• 日産デイズ　三菱eKクロス／eKワゴン
• ホンダ N-WGN／N-WGN Custom
• マツダ MAZDA3
• BMW 3シリーズセダン
• ジャガー I-PACE
• ジープ ・ラングラー
• メルセデスベンツ Aクラス／Aクラスセダン

12月6日に「日本カー・オブ・ザ・イヤー2019-2020」最終選考会&表彰式が開催され、

今年の「イヤーカー」となるわけですね。

今年は混戦になりそうな気がします。

２：歴代受賞車

2000年代の受賞車を見てみましょう。

• 2018-2019年　ボルボ　XC40                                                                                      
• 2017-2018年　ボルボ  XC60　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
• 2016-2017年　スバル　インプレッサスポーツ/G4
• 2015-2016年　マツダ　ロードスター
• 2014-2015年　マツダ　デミオ
• 2013-2014年　フォルクスワーゲン　ゴルフ
• 2012-2013年　マツダ　CX-5
• 2011-2012年　日産　リーフ
• 2010-2011年　ホンダ　CR-Z
• 2009-2010年　トヨタ　プリウス
• 2008-2009年　トヨタ　iQ
• 2007-2008年　ホンダ　フィット
• 2006-2007年　レクサス　LS
• 2005-2006年　マツダ　ロードスター
• 2004-2005年　ホンダ　レジェンド
• 2003-2004年　スバル　レガシィ
• 2002-2003年　ホンダ　アコード/アコードワゴン
• 2001-2002年　ホンダ　フィット
• 2000-2001年　ホンダ　シビック/シビック・フェリオ/ストリーム

ずっと日本車が受賞してきましたが、近年は輸入車の受賞が目立ちますね。

ここ２年はボルボが連続受賞。

中国企業傘下になり見事復活を遂げ、調子のいいボルボですからね。

納得の受賞です。

３：今年は国産車？

２年連続で輸入車が受賞しているので、今年はさすがに国産車が受賞するだろう

という予想が多いですね。

相変わらず輸入車の存在感は強いですが、あくまで日本カー・オブ・ザ・イヤー

ですからね。

さすがに国産車になると予想します。

４：SUVの受賞はない？

今年は RAV4 が受賞するだろうという予想が多いですが、

SUVが２年連続で受賞していますから、

個人的にないかなぁと。

５：カローラ VS MAZDA3 ？

個人的にはMAZDA3に受賞してほしいところですね。

今年、かなり話題になりましたが、ヒットというほど売れてないんですよね。

このあたりで受賞して勢いをつけてほしいなと、個人的に思います。

日本のジャーナリストからの評価も高いですからね。

ただ、日本カー・オブ・ザ・イヤーは選考方法の性質上、何かに優れたクルマよりも

欠点の少ないクルマの方が有利となります。

MAZDA3は、内外装の優れたデザイン・静粛性は高く評価されていますが、

後席の狭さや、ラゲージスペースの使いづらさなど、実用性の面では評価は

良くありません。

実用性よりデザインを重視した結果でしょうか。

その点ライバルのカローラは、「欠点の少ないクルマ」というのにあてはまると

思います。

そんな感じで、カローラとMAZDA3が競り合って、最終的にはカローラが受賞する、

というのが予想です。素人考えですが。